Rolling rulmanları içərisində toplanan top rulmanları, xarici bir üzük, daxili üzük, polad top və bir qəfəsdən ibarət olan bucaqlı əlaqə qurğuları. Həm daxili, həm də xarici üzüklər nisbi eksenel yerdəyişməyə imkan verən yarış yolları. Bu rulmanlar, həm radial, həm də eksenel qüvvələri yerləşdirə biləcəkləri üçün kompozit yüklərin idarə edilməsi üçün xüsusilə uyğundur. Açar amil, radial təyyarədə və rulman oxuna dik olan xəttdə topun əlaqə nöqtələrini birləşdirən xətt arasındakı bucaq arasındakı bucağa aid olan əlaqə bucağıdır. Daha böyük bir əlaqə bucağı, rulmanı eksenel yükləri idarə etmək qabiliyyətini artırır. Yüksək keyfiyyətli rulmanlarda, 15 ° Əlaqə bucağı, adətən yüksək fırlanma sürətlərini qoruyarkən kifayət qədər eksenel yükləmə qabiliyyətini təmin etmək üçün istifadə olunur.
Tək sıra bucaqlı əlaqə yataklarıRadial, eksenel və ya kompozit yükləri dəstəkləyə bilər, lakin hər hansı bir eksenel yük yalnız bir istiqamətdə tətbiq olunmalıdır. Radial yüklər tətbiq edildikdə, müvafiq tərs yük tələb edən əlavə eksenel qüvvələr yaradılır. Bu səbəbdən bu rulmanlar ümumiyyətlə cüt istifadə olunur.
Cüt sıra bucaqlı əlaqə yataklarıƏsas radial və iki istiqamətli eksenel birləşdirilmiş yükləri idarə edə bilər, radial yüklər dominant amildir və onlar da sırf radial yükləri də dəstəkləyə bilərlər. Bundan əlavə, onlar mili və ya mənzilin hər iki istiqamətində eksenel yerdəyişməni məhdudlaşdıra bilərlər.
Bucaqlı kontakt top rulmanları quraşdırmaq dərin yiv top rulmanlarından daha mürəkkəbdir və ümumiyyətlə əvvəlcədən yükləmə ilə birləşdirilmiş quraşdırma tələb edir. Düzgün quraşdırılıbsa, avadanlığın düzgünlük və xidmət müddəti əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırıla bilər. Əks təqdirdə, dəqiqlik tələblərinə cavab verə bilməyəcək, ancaq rulmanın uzunömürlülüyü də güzəştə gedəcəkdir.
Üç növ varBucaqlı əlaqə topu rulmanları: Arxa-arxa, üz-üzə və tandem tənzimləmə.
1. Geri-geri
2. Üz-üzə - iki rulmanın dar üzləri əks olunur, rulmanın kontakt bucağı fırlanma oxu istiqamətinə çevrilir və bucaq bucağın sərtliyi kiçikdir. Daxili halqanın daxili halqası xarici halqadan uzanır, iki rulmanın xarici halqası bir-birinə basdıqda, xarici üzükün orijinal rəsmiləşdirilməsi aradan qaldırılır və rulmanın əvvəlcədən yüklənə bilər;
3. Tandem tənzimlənməsi - iki rulmanın geniş üzü bir istiqamətdədir, rulmanın təmas bucağı eyni istiqamətdə və paralel olaraq, iki rulmanın iş yükünü eyni istiqamətdə paylaşa bilməsi üçün eyni istiqamətdədir. Bununla birlikdə, quraşdırmanın eksenel sabitliyini təmin etmək üçün, seriyaların iki cüt rulmanı bir-birinin əksinə şaftın hər iki ucunda quraşdırılmalıdır. Tandem tənzimləməsindəki tək sıra bucaqlı əlaqə topu rulmanları həmişə əks istiqamətdə şaft rəhbərliyi üçün tərs qurulmuş başqa bir rulmana qarşı tənzimlənməlidir.
Mən xoş gəlmisinizməsləhətləşməkDaha çox rulman məhsul və texniki həllər. 1999-cu ildən bəri təmin etdikEtibarlı daşıyan həlləravtomobil istehsalçıları və sonrakı bazar üçün. Dərzi istehsalı xidmətlər keyfiyyət və performans təmin edir.
Time vaxt: Oktyabr-17-2024
