Bucaqlı Kontaktlı Kürə Yastıqları: Yüksək Yüklər Altında Dəqiq Fırlanmanı Təmin Edir

Bucaqlı kontaktlı rulmanlar, diyirlənən rulmanlar daxilində bir növ kürəvi rulman, xarici halqadan, daxili halqadan, polad kürələrdən və qəfəsdən ibarətdir. Həm daxili, həm də xarici halqalar nisbi ox boyunca yerdəyişməyə imkan verən yürüş yollarına malikdir. Bu rulmanlar xüsusilə kompozit yüklərin daşınması üçün uyğundur, yəni həm radial, həm də ox boyunca qüvvələri qəbul edə bilirlər. Əsas amil təmas bucağıdır ki, bu da radial müstəvidə yürüş yolundakı kürəvi rulmanla rulman oxuna perpendikulyar olan xətt arasındakı bucağı ifadə edir. Daha böyük təmas bucağı rulmanın ox boyunca yüklərin daşınması qabiliyyətini artırır. Yüksək keyfiyyətli rulmanlarda, yüksək fırlanma sürətlərini qoruyarkən kifayət qədər ox boyunca yük tutumu təmin etmək üçün adətən 15° təmas bucağı istifadə olunur.

Tək sıra bucaqlı kontaktlı rulmanlarradial, ox və ya kompozit yükləri dəstəkləyə bilər, lakin istənilən ox yükü yalnız bir istiqamətdə tətbiq olunmalıdır. Radial yüklər tətbiq edildikdə, müvafiq tərs yük tələb edən əlavə ox qüvvələri yaranır. Bu səbəbdən, bu yastıqlar adətən cüt-cüt istifadə olunur.

İki sıra bucaqlı kontaktlı rulmanlarradial yüklərin dominant amil olması ilə əhəmiyyətli dərəcədə radial və iki istiqamətli oxlu birləşdirilmiş yüklərə tab gətirə bilir və həmçinin sırf radial yüklərə tab gətirə bilir. Bundan əlavə, onlar valın və ya korpusun hər iki istiqamətində oxlu yerdəyişməni məhdudlaşdıra bilərlər.

Bucaqlı kontaktlı kürə rulmanlarının quraşdırılması dərin yivli kürə rulmanlarından daha mürəkkəbdir və adətən əvvəlcədən yükləmə ilə birlikdə quraşdırma tələb edir. Düzgün quraşdırılarsa, avadanlığın dəqiqliyi və istismar müddəti əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırıla bilər. Əks təqdirdə, o, yalnız dəqiqlik tələblərinə cavab verməyəcək, həm də rulmanın uzunömürlülüyünə də xələl gətirəcək.

Üç növ varbucaqlı kontaktlı top rulmanları: arxa-arxaya, üz-üzə və tandem düzülüşü.
1. Arxa-arxaya - iki yastığın geniş üzləri əks istiqamətdədir, yastığın təmas bucağı fırlanma oxunun istiqaməti boyunca yayılır ki, bu da onun radial və ox dayaq bucaqlarının sərtliyini və maksimum deformasiyaya qarşı qabiliyyətini artıra bilər;
2. Üz-üzə - iki yastığın dar üzləri əks istiqamətdədir, yastığın təmas bucağı fırlanma oxunun istiqamətinə doğru yaxınlaşır və yastıq bucağının sərtliyi kiçikdir. Yastığın daxili halqası xarici halqadan çıxdığı üçün iki yastığın xarici halqası bir-birinə basıldıqda, xarici halqanın ilkin boşluğu aradan qaldırılır və yastığın əvvəlcədən yüklənməsi artırıla bilər;
3. Tandem Tənzimlənməsi - iki yastığın geniş üzü bir istiqamətdədir, yastığın təmas bucağı eyni istiqamətdə və paraleldir ki, iki yastıq işçi yükünü eyni istiqamətdə bölüşə bilsin. Lakin, quraşdırmanın ox istiqamətində sabitliyini təmin etmək üçün valın hər iki ucunda bir-birinə qarşı ardıcıl olaraq düzülmüş iki cüt yastıq quraşdırılmalıdır. Tandem düzülüşündə olan tək sıra bucaqlı təmaslı top yastıqları həmişə əks istiqamətdə valın istiqamətləndirilməsi üçün tərs düzülmüş başqa bir yastığa qarşı tənzimlənməlidir.

Xoş gəlmisinizməsləhətləşməkdaha çox rulmanla əlaqəli məhsullar və texniki həllər. 1999-cu ildən bəri biz təmin ediriketibarlı rulman həlləriavtomobil istehsalçıları və Aftermarket üçün. Xüsusi hazırlanmış xidmətlər keyfiyyət və performans təmin edir.